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由于進(jìn)口大幅增加，國(guó)內(nèi)港口甲醇庫(kù)存創(chuàng)歷史新高，甲醇價(jià)格因此大幅下挫。后期考慮到消費(fèi)旺季的提振和煤制烯烴裝置的陸續(xù)投產(chǎn)，甲醇的價(jià)格有望企穩(wěn)反彈。
從供應(yīng)面看，供給過(guò)剩局面已經(jīng)有所改善。8月份，甲醇進(jìn)口量為463578.60噸，環(huán)比下降26.77%，同比上升78.53%。根據(jù)以往進(jìn)口數(shù)據(jù)顯示，9月份甲醇的進(jìn)口量較少，很難出現(xiàn)大幅增加的態(tài)勢(shì)。且近期國(guó)際甲醇的開(kāi)工負(fù)荷有所下降，進(jìn)口甲醇對(duì)于國(guó)內(nèi)甲醇市場(chǎng)的沖擊力度有望下降。
而國(guó)內(nèi)甲醇市場(chǎng)的供給仍然穩(wěn)定。8月份全國(guó)甲醇的平均開(kāi)工率約為69.9 %，較7月份降低3.6%。并且甲醇新增產(chǎn)能在6、7兩個(gè)月已經(jīng)集中釋放，因此后期甲醇的供給量趨于穩(wěn)定，對(duì)于甲醇的影響較小。
截至9月25日，國(guó)內(nèi)甲醇港口庫(kù)存為99.7萬(wàn)噸，8月份小幅回落，下降0.68%。其中，華東甲醇港口庫(kù)存為61.5萬(wàn)噸，較8月份上升6.69%；華南甲醇港口庫(kù)存為18.8萬(wàn)噸，較8月份上升6.48%；寧波港甲醇港口庫(kù)存為19.4萬(wàn)噸，較上一周下降30.69%。港口庫(kù)存雖然維持在高位，但是已經(jīng)呈現(xiàn)下行的態(tài)勢(shì)，對(duì)于甲醇價(jià)格的壓制作用有望緩解。
從需求面上看，煤制烯烴成為新的需求亮點(diǎn)。由于我國(guó)資源稟賦的特征是富煤少油少氣，因此用煤化工代替部分油化工的生產(chǎn)一直是國(guó)家努力發(fā)展的方向。甲醇制烯烴是目前煤化工替代油化工的前沿領(lǐng)域，有助于緩解我國(guó)原油和天然氣自身供給不足的狀況，同時(shí)也是未來(lái)甲醇消費(fèi)的主要增長(zhǎng)點(diǎn)。
下半年我國(guó)有總計(jì)400萬(wàn)噸的煤制烯烴裝置投產(chǎn)，主要的產(chǎn)品是乙烯和丙烯，考慮到我國(guó)基礎(chǔ)烯烴主要依賴進(jìn)口，因此煤制烯烴裝置的投產(chǎn)勢(shì)必緩解國(guó)內(nèi)對(duì)于烯烴進(jìn)口的壓力，對(duì)于甲醇的需求也將會(huì)大幅上漲。雖然在短期內(nèi)，煤制烯烴對(duì)于甲醇的需求很難改變整體甲醇行業(yè)的格局，但煤制烯烴將會(huì)成為甲醇需求的新的增長(zhǎng)點(diǎn)，對(duì)于甲醇價(jià)格也將形成一定支撐，重心有望逐步上移。
